Na počátku prosince 2024 v době, kdy se pomalu blížila změna jízdního řádu, se v médiích Česka začaly objevovat zprávy, že se změnou jízdního řádu budou vlaky osobní přepravy „opozdilcům“ ujíždět. Proč? Vlaky začnou odjíždět naprosto přesně a to tak, že v sekundě 0 času odjezdu již budou dveře zavřené a vlak se dá do pohybu. Tak podle mne teorie…

A jaká je skutečnost zatím po více jak 4 měsících? Přestože jezdím vlakem často, marně hledám rozdíl mezi dobou do 15. 12. 2024 a nynějším stavem. Já osobně opravdu nepoznávám rozdíl. Pokud není na návěstidle povolující návěst k odjezdu, vlak neodjede (při výpravě vlaku, kde vlak nevypravuje výpravčí), ať je situace jaká je. A kde výpravčí je, tak vždy vidím, že jakmile je to možné, tak se „snaží“ vlaku „zbavit“ a pokud možno vypravit hned. Protože jezdím převážně vlaky Českých drah, tak jsem se občas i zeptal, zda jezdí podle „toho nařízení“ o odjezdu v čase 0 vlakového doprovodu. Odpovědi byly různé, ale rozhodně ne přesvědčivé, že přesně vědí, nebo postupují, jak si to představoval „předpis“. Myslím si, že nikde není žádný záměr vlak „zdržovat“.
Protože se na síti Správy železnic koná velké množství výluk, tak většinou vlaky jezdí s „nějakou tou minutkou“ zpožděné. Tak se ptám, má toto opatření pro železniční dopravce nějaký smysl? Kontroluje toto vůbec někdo? Zvýšila se přesnost osobních vlaků? Kontroluje třeba někdo, že strojvedoucí v Aši i Jablunkově mají jednotný čas?
Stanislav Hájek, Pardubice