Proč být členem
Proč být členem

Zpravodajství Online

Zamyšlení při sváteční jízdě na trati AŽD

Na Svátek práce a den sv. Josefa, dělníka, vypravila železniční experimentální společnost AŽD v relaci Mladá Boleslav - Dolní Bousov – Dětenice – Kopidlno - Jičín parní vlak s lokomotivou
  • Sdílet:

Zpravodajství Online

Zaniklé papírny v Praze a okolí

Na Posázavském pacifiku existovala do roku 2002 věhlasná papírna ve Vraném nad Vltavou založená v roce 1837 rodinou Haase ze středoněmeckého Halberstadtu (Harz), v době největší slávy se v papírně
  • Sdílet:

Zpravodajství Online

Složité cestování do Libochovic

  • Sdílet:

Zpravodajství Online

Do termálních lázní po úzkokolejce

Kdo chce projet poslední úzkokolejku v režii MÁV v Maďarsku a přitom ještě navštívit termální lázně, měl by jet k evropskému moři Balatonu. Od žst. Balatonfenyves odbočuje úzkokolejná trať k
Kdo chce projet poslední úzkokolejku v režii MÁV v Maďarsku a přitom ještě navštívit termální lázně, měl by jet k evropskému moři Balatonu. Od žst. Balatonfenyves odbočuje úzkokolejná trať k termálním lázním Csiszta Fürdö, vlaky jezdí denně poměrně často, úzkokolejka má ještě další větev do Somogyszentpál, ta však jezdí jen o víkendu. Původně vedla trať i do obce Táska. Historie zemědělské úzkokolejky na rozchodu 760 mm na koňský pohon spadá do období pro roce 1918, kdy byla postavena trať pro svoz zemědělských produktů a rašelinového vápencového kalu při vysoušení bažin. Za 2. světové války byla trať zničena, současná trasa pochází z roku 1950, osobní doprava byla v režii MÁV zavedena až v roce 1956. Poslední úpravy na trati byly v roce 2021, kdy byla zprovozněna zcela nová koncová dopravna Csiszta Fürdö s novou výpravní budovou, v níž je v sezoně kavárna. Trať řídí dispečer úzkokolejky se sídlem v žst. Balatonfenyves-Gazdasági Vasút, kde je i provozní zázemí s depem. V termálních lázních je sirnatá minerální voda o teplotě 41 stupňů, velmi příjemné lázničky. Při cestě do lázní možno od severu pokračovat z Bratislavy přes Hegyeshalom a dále po tratích GYSEV do žst. Csorna, dále po trati do žst. Pápa. Trať Csorna - Pápa nejezdila mezi lety 2007 - 2010, kdy v oblasti vládl někdo jako u nás Středočeský kraj, který neměl rád vlaky. V tomto období bylo zrušeno víc tratí, některé se již nerozjely. Z Pápy doporučuji směřovat na Tapolcu a dále na zmíněnou úzkokolejku. V roce 2025 bylo rozhodnuto, že téměř všechny tratě (752 km) na sever od Balatonu převezme společnost GYSEV, kterou vlastní rakouský a maďarský stát. Martin Kubík
  • Sdílet:

Zpravodajství Online

Do Bratislavy za historií plynárenství

Bratislava není jen staré město a hrad, ale i Muzeum plynárenství, umístěné v bývalé plynárně z roku 1856 ve čtvrti Ružinov, kam lze dojet trolejbusem linky 71 od žst. Bratislava
  • Sdílet:

Zpravodajství Online

Davle již 11 let bez místních zaměstnanců chátrá

Před deseti lety, koncem roku 2016, bylo v trati Vrané nad Vltavou – Davle - Čerčany zavedeno dálkové zabezpečovací zařízení (DOZ Vrané nad Vltavou). Všichni provozní zaměstnanci na trati byli
  • Sdílet:

Už více než 30 let hájíme práva zaměstnanců v dopravě. Vyjednáváme lepší pracovní podmínky, poskytujeme právní a lidskou oporu, organizujeme rekreace a tvoříme komunitu, která drží při sobě.

Adresa sídla
Na Břehu 579/3
190 00
Praha 9 – Vysočany
Kontaktujte nás
Telefon: +420 972 241 924
Mobil: +420 737 275 101
E-mail: osz@osz.org
Úřední hodiny
Pondělí–Pátek: 8.00–16.00
Víkendy a svátky: zavřeno
Facebook