Práce na vybudování sítě vysokorychlostních tratí (VRT) na území České republiky vstupují do další fáze. Správa železnic v těchto dnech vybrala zpracovatele studie proveditelnosti na spojení Prahy s polskou Wroclaví novou vysokorychlostní tratí RS 5, která povede z Prahy přes Hradec Králové. Vítězem výběrového řízení na tuto studii se stala společnosti SP + MCO_RS 5 VRT Praha – Wroclav SP, zastoupená firmami SUDOP PRAHA a MORAVIA CONSULT Olomouc.

Hlavním cílem studie je návrh trasy budoucí vysokorychlostní tratě mezi Prahou, Hradcem Králové a státní hranicí s Polskem směrem na polskou Wrocław s odbočkou do Pardubic. Posouzena a navržena bude její celková technická koncepce, tedy zda bude sloužit i nákladní dopravě nebo v jakém rozsahu bude v této trase využita i současná železniční síť.
Začátek řešeného úseku bude navazovat na VRT Polabí (Praha-Běchovice – Poříčany) v odbočce Hořany. Technicky bude řešen úsek po státní hranici Česka s Polskem, přičemž řešení na české straně musí navazovat na polské studie. Souhrnné části projektu, zejména ekonomická efektivnost záměru, se budou řešit společně s polskou stranou v celé délce koridoru, tzn. mezi Prahou a Wrocławí. Na polské straně bude Správa železnic, resp. zpracovatel studie, i nadále úzce spolupracovat se společností CPK (Centralny Port Komunikacyjny), která má v Polsku na starost přípravu nových železničních tratí, VRT a nového centrálního letiště.
Studie proveditelnosti by měla být dokončena do 18 měsíců od podpisu smlouvy s dodavatelem.
Miroslav Čáslavský, s využitím tiskové zprávy Správy železnic