Dřevěné klády, automobilové nárazníky, kameny, kmeny, pneumatiky, kusy betonu, železa, dlaždice, dokonce i počítače nebo nákupní vozíky ze supermarketů – to je jen část z dlouhého seznamu předmětů, který sestavilo španělské ministerstvo dopravy při objasňování vykolejení vlaků na tratích hlavně mezi Toledem a Madridem, jichž za loňský rok bylo téměř dvacet a jen za necelý letošní leden již půltuctu.

Poslední případ, který se stal 14. ledna u města Torrijos, kde ve vykolejeném vlaku bylo na palubě 35 cestujících, označila firma Adif za sabotáž. Tentokrát vlak narazil na vrak automobilu, položený kýmsi na koleje. Šlo již o druhou sabotáž na stejné trati během jediného týdne, uvedl 20. ledna španělský deník EL País. Představitel Adif, jež zodpovídá za správu železniční sítě včetně bezpečnosti, nicméně nepotvrdil některé dohady, že za sabotážemi stojí cestující z Torrijos, rozhořčení nevyhovující železniční dopravou v tomto regionu, kteří v poslední době proti nedostatkům veřejně protestovali. Podle vyjádření šéfa místní policie jsou tyto neuvážené činy pravděpodobně dílem skupinky asi čtrnáctiletých mladíků, které údajně zahlédl strojvůdce vykolejené soupravy a kteří však vzhledem k nízkému věku nejsou trestně odpovědni. Zveřejněná mapka s vytýčením všech podobných případů však ukazuje, že se takové činy vandalství či sabotáží staly během posledního roku i na více místech, takže byly zřejmě dílem i jiných pachatelů.

Jan Hála