Košický samosprávný kraj pořádá v letošním roce retro jízdy vlakem za symbolické 2 eura ve spolupráci s Dětskou železnici Košice. Již měsíc předem jsem si musel rezervovat místenku, která nelze koupit na místě, ale jen elektronicky a kdo nemá e-bankovnictví, musí požádat známého o výpomoc (můj případ).

Konečně nadešel den, kdy měla být nasazena po 46 letech opravená parní lokomotiva Čtyřkolák 434.2338 z roku 1917, jediná této řady zachovaná s plochou dyšnou Giesel, lokomotiva jezdila do roku 1979 na trati Zlonice – Roudnice/Vraňany. Bohužel kvůli extrémnímu suchu v okolí Košic, byla lokomotiva nahrazena malým Hektorem z roku 1959 720 039-7. Paradoxně v den, co jel retrovlak, začalo po měsíci bez deště pršet. Vlak byl složen ze třech klasických vozů, dva byly původně lehátkové vozy ze 70. let. Vlak jel v relaci Košice – Moldava nad Bodvou – Medzev.

Úsek Košice – Haniska – Moldava nad Bodvou mesto byl v roce 2024 elektrifikován. V roce 2003 nechvalně známý premiér Dzurinda zastavil osobní dopravu i na trati Moldava nad Bodvou město – Medzev, ač jsou zastávky přímo v centrech obcí a prochází vyhledávanou turistickou  oblastí: klášter Jasov, Jasovská jeskyně, v Medzevu je hamr, dvě muzea, Medzev leží na okraji Národního parku Slovenský kras.

Nákladní doprava naštěstí existuje i nadále – hlavně přeprava dřeva z dopraven Medzev a vlečky lesního závodu v dopravně Počkaj. Do roku 1973  odbočovala z Počkaje 3 km dlouhá trať do Baně Lucia, kam byla osobní doprava zastavena v roce 1969 a nákladní 1973. Trať do Medzevu byla otevřena v roce 1894.

V Medzevu žil v dětství bývalý slovenský prezident Rudolf Schuster (narozen 1934), původem karpatský Němec. V úřadě byl 1999 – 2004, za jeho úřadu byl premiér právě Mikuláš Dzurinda. Není bez zajímavosti, že premiér Dzurinda v roce 2000 spolu s premiérem Orbánem otevřel maďarský generální konzulát v Košicích, na konzulátu na Hlavné ulici (hlavní košické náměstí – korzo) visí pamětní deska. O Košicích (Kassa) a jeho korze psal košický rodák maďarský spisovatel, od roku 1948 žil v exilu, Sándór Márai (1900 – 1989).

Martin Kubík

Budova Košického samosprávného kraje, tramvaj T6A5, (r. v. 1992 ČKD Praha, ještě v době ČSFR!), 4. 9. 2026 večer
 

Gotická katedrála sv. Alžběty v Košicích, sídelní kostel košického arcibiskupa

Čmelák 771 511-3 spatřen v čele cementového nákladního vlaku v žst. Moldava nad Bodvou, 5. 9., 9:00 hod

Velká frekvence vystupuje ze zvláštního vlaku na zastávce Jasov

Pohled z vlaku na premonstrátský klášter Jasov

Příjezd zvláštního vlaku do dopravny Medzev, vpravo tři vozy naložené dřevem, 5. 9., 10:08 h

Lok 720 039-7 objíždí vlak v Medzevu

Vozová nálepka na voze Eas na nakládku dřeva v dopravně Medzev

Dopravna Medzev – lok 720 039-7 objíždí soupravu

Lokomotivní vlak u jeskyně Jasov, 5. 9., 11.37 h

Jeskyně Jasov, vedle je restaurace

Trať na Medzev je většinou zcela rovná, rychlost by zde po menší rekonstrukci mohla být i 100 km/h

Vlevo „angličan“ neprovozní vlečky v km 3, 8 do zbrojařské továrny, to není k pochopení!

Pivo Gemer v sídlištním hostinci v Moldavě nad Bodvou, pivovar Gemer zde byl do převzetí nadnárodní firmy v Rimavská Sobotě, pak ho vlastník, jak je jejich zvykem, zavřel a pivo vaří jinde

Moldava nad Bodvou město: elektrická  jednotka 660 816 před odjezdem do Košic v 15:25 h