V letech 2024 – 2025 probíhá stavba dalšího pražské mostu, který bude spojovat Dvorce se Zlíchovem. Most bude k nelibosti motoristů sloužit výhradně pro tramvajovou, pěší a kolovou dopravu, povolení k vjezdu bude mít Integrovaný záchranný systém (IZS). Výhledově má sloužit i pro novou tramvajovou trať Dvorce Krč, Budějovické náměstí/Pankrác/Michle. Toto spojení dlouhodobě blokuje Městská část Prahy 4, patrně radši vidí denní kolony aut v Jeremenkově ulici, které blokují MHD/PID.

Do otevření mostu ještě slouží přívoz Žluté lázně – Zlíchov, kterým se může třeba i turista dopravit k muzejnímu depu Zlíchov (poslední původní výtopna na Smíchově, sloužila kdysi i Pražsko-duchcovské dráze), může navštívit umělecké muzeum MeetFactory či Musoleum Davida Černého. Doporučuji MeetFactory, kde jsou ceny přívětivější, při zakoupení občerstvení (třeba pivo Budvar 33) možno sedět venku a sledovat hustý železniční provoz na odjezdu žst. Praha-Smíchov, odjezdové zhlaví směr Radotín zatím není téměř dotčeno přestavbou Smíchova.
Developerské běsnění na Smíchově staví stovky bytů pouze pro „nadmovité“ občany, většinou neobčany ČR. Nové zástavbě padlo celé bývalé Buštěhradské nádraží a nákladní obvod, stejně tak okolí lihovaru na Zlíchově. Lihovar byl do svého zrušení v roce 2000 napojen vlečkou protínající tramvajovou trať. Z lihovaru zbyla pouze varna, kde je nyní Musoleum. V MeetFactory je do 27. 7. 2025 výstava soudobých undergroundových umělců, kteří vnímají svět jako potrubní systém, kde se morální ideál stává luxusem (jak stojí v jednom letáku). Ano, procovský luxus pohltil celý Smíchov od Knížecí po Zlíchov. V prostoru luxusu je prostor jen pro drahé kavárny, lidové pivnice byly uzavřeny či zbořeny a to i na křižovatce u zaniklého lihovaru blahé paměti. Běžný občan je vyhnán za hranice města.

Martin Kubík