V úterý 14. července 2026 se v Domě Bohemika uskutečnilo pravidelné zasedání Představenstva Odborového sdružení železničářů pod vedením předsedy OSŽ Radka Nekoly. Vedle kontroly plnění uložených úkolů projednali členové představenstva několik důležitých témat, která mají význam pro další fungování organizace.
Významná část jednání byla věnována modernizaci elektronické komunikace OSŽ (migrace el. pošty OSŽ). Představenstvo se zabývalo připravovanou migrací elektronické pošty, která má přispět ke zvýšení bezpečnosti, spolehlivosti i efektivity interní komunikace. Neméně důležitá byla diskuse o budoucnosti čtrnáctideníku Obzor, jeho dlouhodobé udržitelnosti a možnostech dalšího rozvoje tak, aby i nadále zůstal hlavním informačním periodikem Odborového sdružení železničářů. Vedení OSŽ se během rozsáhlé debaty shodlo, že Obzor bude i nadále vycházet, nově však jako měsíčník a v nižším nákladu. Současně se diskutovalo také o dalších možnostech propagace OSŽ. Jedním z připravovaných projektů je vznik e-shopu, ve kterém by bylo možné zakoupit propagační předměty, například trička, kšiltovky nebo další výrobky s motivy OSŽ. Projekt je zatím ve fázi příprav a do budoucna by měl být otevřen nejen členům OSŽ, ale i široké veřejnosti.
V další části programu představenstvo zhodnotilo plnění úkolů z předchozích jednání. Většina uložených úkolů byla splněna, další pokračují podle stanoveného harmonogramu. Jedná se především o přípravu podzimních zahraničních pracovních cest, účast na veletrhu InnoTrans, sportovních akcích USIC i dalších mezinárodních aktivitách OSŽ.
Členové představenstva vyslechli informaci předsedy Revizní komise OSŽ Petra Nárožníka o činnosti revizní komise. Informoval o připravovaných úpravách organizace školení hospodaření na Prudké a v Kořenově. Změny se budou týkat především obsahu školení tak, aby účastníci měli více prostoru pro praktické účetnictví, a nejen pro získávání teoretických informací. Současně informoval o pravidelné kontrole placení příspěvků u uvolněných funkcionářů, která dopadla bez zjištěných nedostatků.
Následovaly informace ze zásadních jednání.
Štěpán Lev, předseda PV OSŽ při ČD, a.s. a místopředseda OSŽ, informoval o aktuálním dění u Českých drah. Dne 25. června 2026 se uskutečnilo 290. zasedání Dozorčí rady společnosti České dráhy, a.s. Dozorčí rada projednala aktuální otázky související s činností společnosti, zejména informace o hospodaření a strategických projektech, významných veřejných zakázkách, majetkových záležitostech a dalších tématech důležitých pro zajištění provozu a další rozvoj společnosti.
Dne 29. června 2026 proběhla dvě jednání. První bylo věnováno připravovaným změnám v Katalogu prací v oblasti opravárenství, které navazují na změny realizované v roce 2025. Druhé jednání se uskutečnilo za účasti členů představenstva Českých drah. Diskuse se zaměřila na opatření ke zvýšení bezpečnosti ve vlacích, úpravu pravidel pro přesun správkových vozů na pravidelných vlacích a řešení provozních problémů s bateriemi v zařízeních POP (Přenosné osobní pokladny).
Zazněly také informace o připravovaných veřejných zakázkách na obnovu vozidlového parku, včetně elektrických a bateriových jednotek. Dále byla představena připravovaná organizační změna spočívající v začlenění společnosti DVI do skupiny České dráhy, přičemž část jejích činností přejde pod Výzkumný Ústav Železniční (VÚŽ). Informace se týkaly také budoucnosti společnosti ČD Travel. Závěr jednání byl věnován opatřením reagujícím na stále častější výskyt vysokých teplot s cílem zajistit bezpečné a odpovídající pracovní podmínky zaměstnanců.
Petr Doležal, tajemník PV OSŽ ČD Cargo, a.s., informoval o jednání dozorčí rady ČD Cargo, a.s., které se uskutečnilo dne 24.června. Na programu bylo mimo jiné zhodnocení výsledků hospodaření společnosti za první polovinu letošního roku. Dále byla vypsána nová výběrová řízení na šrotaci dalších nepotřebných vozů. Na žádost zástupců zaměstnanců, zaměstnavatel předložil také plán dalšího vývoje v oblasti opravárenství. Z předloženého materiálu vyplynulo, že je opravárenství v ČD Cargo,a.s. potřeba zachovat a dále do něj investovat. Další jednání dozorčí rady se uskuteční 27 srpna.
Miroslav Maincl, předseda PV OSŽ SŽ a I. místopředseda OSŽ, podal informace z jednání týkajících se Správy železnic. Dne 23. června se uskutečnilo jednání odborových centrál, kterého se zúčastnila také nová personální ředitelka Správy železnic Mgr. Aneta Miklášová. Přítomné seznámila se svými prvními kroky ve funkci i s plánovanými změnami ve společnosti. Podrobnější informace najdete v samostatném článku zde: (OTEVŘÍT). Tajemník PV Pavel Lněnička doplnil informaci, že již i nově zřízený výbor u jednotky CPŘP si zvolil své vedení a zahájil svoji činnost. Předseda PV dodal, že další změny v jednotlivých výborech OSŽ budou navazovat na organizační změny SŽ v podzimních měsících. Prázdninový čas je věnován přípravě na kolektivní vyjednávání.
Bc. Renata Dousková, předsedkyně NeRV OSŽ a místopředsedkyně OSŽ, informovala o aktuálních otázkách spadajících do působnosti NeRV OSŽ. Zmínila mimo jiné jednání dozorčí rady Dopravního zdravotnictví, které se uskutečnilo dne 22. června. Na jednání, kromě standartních bodů byla schválena rozsáhlá investice do rekonstrukce Polikliniky Italská, a provoz zrekonstruovaného oddělení bude zahájen letos v říjnu. V rámci meziresortního připomínkového řízení se projednává a připomínkuje legislativa, která se vztahuje k elektronizaci ve zdravotnictví v ČR s plánem ukončení legislativních změn do roku 2031.
V dalších společnostech spadajících do gesce NeRV OSŽ zatím nedošlo k žádným novinkám ve fungování společností, které by měly negativní dopad na zaměstnance.
Předseda OSŽ Radek Nekola informoval o jednání se zástupci Ministerstva dopravy v čele s ministrem Ivanem Bednárikem, které proběhlo 17. června. Účastníci debatovali o situaci u Českých drah, ČD Cargo, Správy železnic i dalších společností působících v železniční dopravě a navazujících oborech.
Věnoval se také závěrům setkání na Drážním úřadu, které se uskutečnilo v souvislosti se změnami legislativy připravovanými Ministerstvem dopravy. „Naší snahou je dosáhnout jasného vymezení rozhodujících parametrů pro stanovení pracovní doby, doby odpočinku a dalších navazujících činností u provozních profesí,“ uvedl. Zároveň informoval, že Správa železnic bude i nadále provozovatelem a správcem systému MLS, který během následujících dvou let projde modernizací. Za dobrou zprávu označil také zájem slovenských kolegů o převzetí tohoto systému.
Radek Nekola dále informoval, že se stal členem pracovní skupiny Ministerstva práce a sociálních věcí, která se bude znovu zabývat právní úpravou umožňující dřívější odchod do důchodu lidem vykonávajícím náročné profese. „Je potřeba nastavit jasná pravidla tak, aby lidé vykonávající náročná povolání mohli odejít do důchodu dříve bez drakonického krácení penze. Zároveň by ti, kterým to charakter jejich práce dovoluje, měli mít možnost pracovat déle a získat odpovídající navýšení důchodu,“ uvedl.
Představenstvo rovněž vzalo na vědomí zprávy z jednání Železniční sekce ETF, pracovní skupiny evropského sociálního dialogu, poradních skupin pro strojvedoucí a opravárenství i řídícího výboru Železniční sekce ITF. Diskuse se zaměřily zejména na budoucnost evropské nákladní železniční dopravy, připravované změny evropské legislativy, digitalizaci železnice, zavádění digitálního automatického spřáhla (DAC), bezpečnost zaměstnanců a další témata, která budou mít významný dopad na zaměstnance železnice v celé Evropě. Zástupci OSŽ zároveň informovali o svém aktivním zapojení do přípravy společných stanovisek evropských železničních odborů.
Závěrem jednání byly projednány body spojené s organizací sportovních i vzdělávacích akcí, které OSŽ pořádá.
Připravila: Daniela Houdková
