Následujícími řádky chci navázat na článek nezávislého železničního experta Ing. Josefa Schröttera zveřejněného v č. 7 Obzoru. Týkal se mimo jiné kolapsu evropského zabezpečovače ETCS na našich koridorových tratích dne 15. března 2025. Autor poukazuje na fakt, že přes mnohá varování „odborníci“ na Ministerstvu dopravy ČR odmítli příklad řady zahraničních železničních správ ponechat si v záloze vedle ETCS i dosavadní národní zabezpečovací systém. A jak uvádí Ing. Schrötter, tak bohužel také ministři dopravy – přes zmíněná opakovaná varování – se spokojili s „pohádkami“ pracovníků železničního odboru MD, že takový obezřetný postup není potřeba.

Ve stejném č. 7 Obzoru je otištěno v článku Správné rozhodnutí i vyjádření ministra dopravy zveřejněné na webu Zdopravy.cz dva dny po zmíněném kolapsu: „…rozhodli jsme, že odstavování původního systému budeme znovu zvažovat až v roce 2027…“. Ano, jde jistě o správné rozhodnutí, jak to ostatně uvádí i titulek článku. Ale mělo být přijato daleko dříve.
V těchto souvislostech si ovšem musíme položit zásadní otázku: Jak se postaví ministr dopravy k práci „odborníků“ na železničním odboru MD? Odpověď na tuto otázku vedle těch skutečných odborníků, kteří před ukvapenými soudy včas varovali, jistě zajímá i provozní zaměstnance provozovatele dráhy a dopravců. Ale také cestující, kteří byli oním kolapsem ETCS dne 15. března postiženi. Rád bych věřil, že se odpovědi dočkáme.
A ještě malá poznámka k předchozím řádkům. Pohádky nechejme dětem.
Vladimír Selucký