Ve dnech 5. a 6. 5. 2026 se uskutečnilo výjezdní jednání Představenstva Odborového sdružení železničářů. Zasedání se konalo v prostorách apartmánového domu Ostrý v Železné Rudě. Hlavní část programu byla věnována jak organizačním záležitostem, tak aktuálním otázkám souvisejícím s činností OSŽ.

Představenstvo se nejprve zabývalo plněním úkolů z předchozího období a následně projednalo sociální oblast. V jejím rámci rozhodlo o poskytnutí podpory z Podpůrného fondu OSŽ členům, kteří se ocitli v obtížné životní situaci. Dále byla schválena žádost o poskytnutí právní pomoci zastoupením v řízení před soudem v souvislosti s mimořádnou událostí.

Pozornost byla věnována rovněž organizačním záležitostem, včetně zajištění účasti zástupců OSŽ na odborných jednáních a setkáních doma i v zahraničí. Tyto aktivity přispívají k výměně zkušeností a prosazování zájmů zaměstnanců v dopravě.

Představenstvo OSŽ vzalo na vědomí zprávu Revizní komise OSŽ z kontrol základních organizací, která shrnula stav vedení agendy a hospodaření v jednotlivých základních organizacích. Předloženou zprávu okomentoval předseda RK OSŽ Petr Nárožník.

Informace ze zásadních jednání zahájil Štěpán Lev, předseda PV OSŽ při ČD, a.s. a místopředseda OSŽ, který informoval o aktuálním dění ve společnosti České dráhy. Dne 23. 4. 2026 se uskutečnilo 288. zasedání dozorčí rady společnosti České dráhy, a.s. Dozorčí rada se v úvodu zabývala kontrolou plnění předchozích usnesení a vyslechla informaci předsedy představenstva Ing. Michala Krapince o aktuálním vývoji ve společnosti. Následně byla projednána výroční zpráva Českých drah za rok 2025, která shrnuje hospodářské výsledky i hlavní provozní a investiční aktivity. Výroční zpráva byla vedením společnosti zveřejněna dne 30. 4. 2026.

Dozorčí rada se dále věnovala přehledu probíhajících veřejných zakázek a projednala několik důležitých investičních akcí. Mezi nimi byly například projekty modernizace vozového parku, zajištění dodávek klíčových komponent pro kolejová vozidla či investice do technického zázemí a údržby. Příští zasedání dozorčí rady je plánováno na 28. 5. 2026.

Dne 27. 4. 2026 se uskutečnilo jednání odborových organizací s vedením společnosti České dráhy, a.s. Hlavním tématem byla problematika nesprávně vyplaceného příplatku za práci v sobotu a neděli. Odborové organizace v této souvislosti požadovaly vysvětlení vzniklé situace a její nápravu.

Dalším projednávaným bodem byla série setkání vedení společnosti se zaměstnanci v Děčíně, Ústí nad Labem (dne 13. 4. 2026) a následně v Plzni (dne 14. 4. 2026). Na těchto setkáních zaznívala ze strany zaměstnanců řada konkrétních dotazů, především k otázkám odstupného, možnostem pracovního uplatnění v jiných regionech, případně nabídce jiné práce v rámci Českých drah nebo převedení výkonů tak, aby se zmírnily dopady plánovaných organizačních změn. Poskytnuté odpovědi však nebyly vždy jednoznačné, což mezi zaměstnanci vyvolalo další nejistotu.

Diskuse se soustředila zejména na budoucnost pracovních míst, přičemž nejvýraznější dopady se očekávají u profesí osobních pokladních v souvislosti s rušením pokladen, dále u vlakového personálu, strojvedoucích a také technickohospodářských pracovníků (THP). Současně byla otevřena i otázka další komunikace vedení směrem k zaměstnancům a potřeby její větší srozumitelnosti.

Dne 28. 4. 2026 se uskutečnilo další setkání se zaměstnanci, tentokrát v Havlíčkově Brodě. Hlavním tématem byla, obdobně jako v předchozích případech, otázka dalšího pracovního uplatnění zaměstnanců v souvislosti se ztrátou výkonů na lince R9 Praha – Havlíčkův Brod – Brno (Jihlava).

Slova se následně ujala Bc. Marta Urbancová, předsedkyně PV OSŽ ČD Cargo a místopředsedkyně OSŽ, která podrobně informovala o aktuálním dění ve společnosti ČD Cargo, a.s.  Připomněla jednání odborových centrál ze dne 23. .4 2026, kterého se zúčastnilo kompletní vedení společnosti.

Z informací prezentovaných na jednání DR vyplynulo, že hospodářské výsledky z hlavní činnosti zatím nedosahují plánovaných hodnot, což by za standardních podmínek neumožnilo vyplacení mimořádné odměny podle podnikové kolektivní smlouvy. Představenstvo společnosti však s ohledem na celkový mírně ziskový výsledek rozhodlo, že zaměstnancům bude odměna přesto vyplacena.

Současně bylo zdůrazněno, že se podařilo stabilizovat vztahy se zákazníky a udržet jejich důvěru v další fungování společnosti. Vedení ČD Cargo, a. s. touto cestou ocenilo práci zaměstnanců, kteří zvládají i zvýšené objemy přeprav v technologicky náročném provozu.

V oblasti provozu byla zmíněna snaha o doplnění chybějících kapacit prostřednictvím náboru zaměstnanců v některých regionech i probíhající výběrová řízení na vedoucí pracovníky. Diskuse se věnovala také bezpečnosti provozu, vývoj nehodovosti odpovídá loňskému období, přičemž došlo k poklesu závažnějších případů. Nadále však přetrvávají některé opakující se nedostatky, například při zajišťování vozidel proti ujetí nebo při používání ochranných pracovních prostředků.

Významná část jednání byla věnována také problematice systému ETCS a praktickým zkušenostem strojvedoucích. Otevřena byla rovněž témata připravovaných změn, například projekt tzv. mobilních čet či centralizace nákladních pokladen. OSŽ v této souvislosti požaduje aktivní zapojení do přípravy těchto kroků tak, aby byly zohledněny zkušenosti zaměstnanců z provozu.

Marta Urbancová dále informovala o jednání Dozorčí rady ČD Cargo, a.s. ze dne 30. 5. 2026, na kterém byly projednány a schváleny dokumenty související s auditem účetní závěrky za rok 2025, a to jak podle mezinárodních standardů IFRS, tak českých účetních předpisů. Bylo konstatováno, že restrukturalizační opatření společnosti byla nastavena správně.

Dozorčí rada se zabývala také hospodářským výsledkem, který byl za dané období nulový, a proto nedojde k jeho rozdělení ani k přídělu do sociálního fondu. V případě potřeby je možné využít prostředky rezervního fondu.

Zazněly rovněž informace o personálních změnách k 31. 5. 2026 končí ve funkci ředitelky odboru Mgr. Aneta Miklášová, kterou od 1. 6. 2026 nahrazuje Ing. Josef Kreische. Ke stejnému datu dochází také ke změně v dozorčí radě společnosti, kdy svou činnost ukončuje Mgr. Drago Sukalovský a nově se jejím členem stane Dan Chromec, nominant strany SPD.

„Od jednání Ú-OSŽ neproběhlo u Správy železnic žádné důležité jednání,“ těmito slovy zahájil své vystoupení předseda PV OSŽ SŽ a I. místopředseda OSŽ Miroslav Maincl a krátce zrekapituloval personální a organizační změny na SŽ. Na čtvrtek 7. 5. 2026 svolal zaměstnavatel mimořádné on-line jednání odborových centrál působících u Správy železnic, jehož hlavní náplní bude sjednávání smluvních mezd. Stále není uzavřen rozpočet FKSP na rok 2026, a tím pádem zatím není schválen příděl na činnost jednotlivých odborových centrál. Pokračují jednání k sestavení Výborů OSŽ na obou CDP a jednotky CPŘP. „Naší snahou je, aby na červnových jednáních působily tyto orgány již v novém složení,“ uzavřel své vystoupení M. Maincl

Za Nedrážní republikový výbor vystoupila Bc. Renata Dousková předsedkyně NeRV OSŽ a místopředsedkyně OSŽ, která se dne 5. 5. 2026 zúčastnila jednání Sdružení nájemníků ČR. Na jednání zazněla informace, že Ministerstvo pro místní rozvoj pozastavilo financování neziskových organizací působících v oblasti bydlení.

Toto rozhodnutí se týká také Sdružení nájemníků ČR, které předložilo projekt zaměřený na metodickou a koncepční podporu a poradenství v oblasti bydlení. Přestože projekt splnil formální i věcné hodnocení, nebyl z důvodu nedostatku finančních prostředků podpořen. Existuje proto předpoklad, že poradenská činnost SON ČR bude muset změnit způsob svého působení.

Bc. Dousková ještě doplnila, že v těchto dnech probíhá ve Švédsku zasedání International Union of Tenants (Mezinárodní unie nájemníků), kde bude tato situace také prezentována.

Další informace se týkala jednání RHSD pro veřejnou správu konaného dne 28.4.2026 se zaměřením na návrh zákona o státních zaměstnancích a o financování měst a obcí.

Předseda OSŽ a místopředseda Asociace samostatných odborů Radek Nekola informoval o jednání předsednictva ASO, které proběhlo v pondělí 4. 5. 2026. Hlavním bodem byla příprava na jednání pléna tripartity (RHSD) svolané na 11. 5. 2026.

Předsednictvo ASO se věnovalo především připravovaným změnám v důchodové oblasti, plánům státních investic a jejich financování v letech 2027 až 2029 i nové koncepci financování a stabilizace zaměstnanců ve zdravotnictví.

Předseda OSŽ dále informoval o jednání dopravní tripartity na Ministerstvu dopravy, které se uskutečnilo v dopoledních hodinách 5. 5. 2026. Hlavním tématem byl rozpočet Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI), který pro rok 2026 činí 169,3 miliardy korun. Větší měrou mají být využívány také prostředky z fondů Evropské unie. Pro rok 2027 se zároveň počítá s navýšením rozpočtu SFDI.

Jednání se dále věnovalo připravované novele zákona o drahách, u níž nyní probíhá diskuse nad jednotlivými změnami. Miroslav Maincl I. místopředseda OSŽ doplnil informace o přípravě pětiletého plánu u Správy železnic, ve kterém bude stanoveno, kdy a jak budou elektrifikovány jednotlivé tratě, rozšíření ETCS, úpravy přejezdů a realizovány další související stavby. Cílem je zajistit efektivnější plánování dopravních výkonů objednávaných kraji a Ministerstvem dopravy.

PhDr. Helena Svobodová, vedoucí kanceláře předsedy OSŽ, následně informovala o jednání Výkonné rady Mezinárodní federace pracovníků v dopravě (ITF), která se konalo ve dnech 16. – 17. 4. 2026 v Berlíně. Přítomní zástupci odborových organizací z celého světa diskutovali především o dopadech války na Blízkém východě na pracovníky v dopravě, zejména pak na námořníky, kteří uvízli na lodích v Hormuzském průlivu a nemohou být evakuováni.

Válka v zálivu bude mít rovněž dopad na změnu dodavatelských řetězců, neboť dosavadní firmy (státy) budou nuceny hledat i jiné zdroje surovin (energií), než ropa a plyn ze zemí Perského zálivu a rovněž nové trasy pro dopravu svého zboží. Zazněly rovněž názory, že tato krize může být výzvou pro železniční dopravu.

O budoucnosti železniční dopravy se rovněž hovořilo v souvislosti s autonomními dopravními prostředky. Odbory musí být připraveny na zavádění nových technologií a umělé inteligence, které s sebou přinesou řadu změn, mj. jiné i v oblasti BOZP.

Výkonný výbor Evropské federace pracovníků v dopravě (ETF) zasedal v termínu 25. – 26. 4. 2026, zasedání se konalo na pozvání kyperského Svaz pracovníků v dopravě, ropném průmyslu a zemědělství v Nikósii. Zástupci evropských odborových svazů na svém jednání po projednání standardních administrativních a organizačních záležitostí diskutovali mj. o závažném problému násilí na pracovnících v dopravě ze strany cestujících či problémech začlenění migrantů ze třetích zemí do Evropského pracovního trhu. Generální tajemnice Evropské konfederace Odborových svazů (ETUC) Esther Lynch v svém on-line vstupu mj. zdůraznila význam implementace Akčního plánu na podporu kolektivního vyjednávání a dodala, že pro ETUC by bylo nemyslitelné, aby se o veřejné státní zakázky ucházely společnosti, které nebudou mít se svými zaměstnanci uzavřenou kolektivní smlouvu.

S velkým zájmem se setkala prezentace zástupce švédského odborového svazu IF Metal o téměř tři roky trvající stávce zaměstnanci servisních dílen Tesla, kde Elon Musk odmítl podepsat kolektivní smlouvu. Do stávky je zapojena asi polovina z 200 zaměstnanců. Mediátor tento spor označil za „zamrzlý“, ani jedna strana nehodlá ustoupit. Stávkující zaměstnanci jsou placeny ze stávkového fondu, který je vzhledem k počtu téměř 250 tisíc členů poměrně bohatý.

Na jednání Představenstva OSŽ pozval Bc. Martin Vavrečka, místopředseda OSŽ pro správu majetku, provozovatele rekreačních zařízení OSŽ i starostu města Železná Ruda, aby členy Představenstva OSŽ informovali o aktuální situaci a další spolupráci.

Provozovatelé rekreačních zařízení OSŽ, Josef Srba a Jaroslav Motl ze společnosti Elguard, s.r.o., zhodnotili provoz hotelu Lesní chata v Kořenov, apartmánů Gočár v Kořenově a apartmánů Ostrý v Železné Rudě v uplynulé zimní sezóně.

Úspěšná byla především sezóna v apartmánech Ostrý, kde došlo k vyššímu využití kapacit než v předchozích letech. Tento trend potvrzuje rostoucí zájem o ubytování v této lokalitě a celkově pozitivní vývoj návštěvnosti regionu. Členové OSŽ při svém pobytu v apartmánech Gočár a Ostrý zároveň pozitivně hodnotí vybavení kuchyňkou a možnost vlastního vaření.

Hotel Lesní chata v Kořenov naopak vykazuje nižší zájem ze strany individuálních návštěvníků.  Provozovatelé se proto nově zaměří především na skupinové pobyty.  Nabízí se například pořádání škol v přírodě nebo dětských letních táborů, pro které je prostředí ideální. Do budoucna by tak právě tento směr mohl přispět k efektivnějšímu využití objektu zejména mimo sezónu a zvýšení jeho obsazenosti.

Na jednání Představenstva OSŽ zavítal také starosta města Železná Ruda Ing. Filip Smola, který přítomné členy Představenstva OSŽ informoval o aktuálním dění ve městě a ocenil dlouhodobou spolupráci s OSŽ, které dlouhodobě provozuje v Železné Rudě své rekreační zařízení. Setkání proběhlo v přátelské atmosféře a nabídlo prostor pro vzájemnou diskusi. Starosta Ing. Smola mj. informoval o přípravě nového projektu „Karta hosta“, který nabídne návštěvníkům nejen informace o aktivitách v regionu, ale také možnost využití různých slev, což členové OSŽ bezesporu ocení jako další bonus k členské rekreaci.