V rámci oslav 125. výročí místní dráhy Březnice – Rožmitál pod Třemšínem byl vypraven parní vlak Muzea Lužná u Rakovníka, nejen do Rožmitálu, ale na všech tratích Blatenských lokálek, trať Březnice – Blatná – Strakonice/Nepomuk byla také zprovozněna v roce 1899. Osobně jsem se zúčastnil jedné z hvězdicových jízd a to v trase Příbram – Březnice – Rožmitál 27. července dopoledne.

Do Rožmitálu po mediálně známém rušení pravidelných osobních vlaků na některých tratích Středočeského kraje, byla od 11. prosince 2021 zastavena pravidelná osobní doprava, po protestech občanů a zastupitelstvech kolem tratě, byla laskavě zřízena alespoň turistická letní doprava, její četnost – čtyři páry vlaků, je spíš alibistická. Lidé musí používat autobusy společnosti Arriva, při mé návštěvě a jízdě zpět jsem z časových důvodů musel použít na Příbram autobus, ten přijel zpožděn 20 minut, pak řidič s nečeským akcentem spletl trasu a vracel se několik kilometrů do obce, kde zapomněl odbočit. To je ta skvělá krajská doprava 21. století?!
Město Rožmitál má jinak skvělé muzeum a plno památek, hrad je léta nepřístupný. Horší je to s restauracemi – o víkendech jsou obě restaurace, kde v týdnu jinak vaří, uzavřené, oběd je možno uskutečnit pouze ve výborné restauraci u rybníku. Nákladní doprava na trati existuje – dřevo z arcibiskupských lesů, vlečka patřící jiné firmě na dřevovýrobu je nepoužívána, kdysi tam prý vypadla na výhybce lokomotiva při posunu, pak tradičně místo opravy byla vytržena poškozená výměna ve směru na Březnici – to říkal jeden bývalý strojvedoucí v historickém vlaku.

Martin Kubík