Přeprava na větší vzdálenosti a v co nejkratším čase, to jsou dva nejdůležitější důvody, proč si společnost ČD Cargo pořizuje moderní a výkonné interoperabilní lokomotivy řady 383 Vectron.

Připomeňme, že 13. dubna 2016 byla podepsána smlouva mezi společnostmi ČD Cargo a Siemens o dodávce pěti lokomotiv řady Vectron a již 14. června byla dodána a pokřtěna první z nich. Novou lokomotivu křtil Antonín Panenka a celou akci uváděl Václav Žmolík. Na slavnostním křtu nemohli chybět ani zástupci vedení Siemensu, představenstvo ČD Cargo a předseda dozorčí rady ČD Cargo Pavel Krtek. Všichni popřáli nové lokomotivě řady 383 Vectron mnoho šťastných kilometrů a Ivan Bednárik i "hodně sestřiček". Tyto čtyřnápravové interoperabilní čtyřsystémové lokomotivy (výkon až 6400 kW), které jsou schopny jezdit rychlostí až 160 km/h na trakčních systémech 1,5 kV ss, 3 kV ss, 15 kV stř a 25 kV stř, (vyráběny jsou od roku 2010 a v České republice jsou schváleny pro provoz od loňského roku), vlastně neznají hranic, mohou jezdit po celé Evropě (v provedení ČD Cargo jsou lokomotivy vybaveny a schváleny pro provoz v sedmi státech Evropy – ČR, Slovensko, Polsko, Maďarsko, Rakousko, Rumunsko, Německo). V provedení ČD Cargo budou mimo jiné vybaveny evropským zabezpečovačem ETCS level 2, GSM-R, dálkovým přenosem dat s podporou LTE, moderním kamerovým systémem, hasicím systémem či WiFi sítí pro diagnostiku a přenos dat. Lokomotivy budou dislokovány v SOKV Ústí nad Labem a označeny řadou 383. První z lokomotiv již byla dodána, další budou následovat do konce roku 2016. Společnost ČD Cargo je jednou z největších evropských společností podnikajících v nákladní dopravě na železnici.

Michael Mareš, snímky Bc. Marta Urbancová, tajemnice PV OSŽ ČD Cargo