Tratě v okolí hlavního města Prahy patří tradičně k nejvytíženějším v republice. Podle průměrného počtu přepravených osob (dle statistiky z let 2008 – 2015) používá v pracovních dnech nejvíce cestujících vlak v úseku Praha-Smíchov – Praha-Velká Chuchle, tento úsek patří stabilně k nejfrekventovanějším úsekům v Praze a v okolí. Například v říjnu letošního roku (2015) byl průměrný počet přepravených cestujících v pracovní den v tomto úseku 21 729. „Na bedně“ by se ještě umístily úseky Praha-Hostivař – Praha-Horní Měcholupy (221) a Praha-Libeň – Praha-Kyje (011).

Mezi nejvýznamnější novinky v jízdním řádu 2015/2016 v Praze a ve Středočeském kraji letos patří obnovení provozu na trati 121 v úseku Hostivice – Středokluky. Po 11 letech byl obnoven provoz sedmi páry vlaků na nové lince S54 z Hostivice do Středokluk. „Do Středokluk jsme naposledy jezdili v prosinci 2004, proto u této trati uvádíme oněch 11 let,“ vysvětluje ředitel pražského Regionálního obchodního centra Alois Kašpar.

Od nového jízdního řádu z důvodu vyšší poptávky narostl počet vlaků. V Praze dochází k navýšení rozsahu objednané vlakové dopravy od 13. 12. 2015 o 1,5 %, ve Středočeském kraji pak dochází k navýšení objednané vlakové dopravy o 1 %. Denně bude ve Středočeském kraji v průměru vypravováno 2112 regionálních vlaků.
Letos narostl nejen počet vlaků, ale během petoška i vyrostly v Praze dvě nové zastávky a další jsou pak na obzoru: na trati 173 byly letos vybudovány a otevřeny dvě nové zastávky – Praha-Hlubočepy (otevřena 19. 8. 2015 – bezbariérový přístup a dobrá návaznost na MHD, zastávka je umístěna uprostřed zástavby) a Praha-Řeporyje (otevřena po modernizaci 19. 8. 2015, dvě nová bezbariérová nástupiště jsou posunutá blíže k administrativnímu centru obce, k železničnímu přejezdu). Připravovány a v blízké době i realizovány mají být dvě nové zastávky na trati 070 (Praha – Mladá Boleslav) – a to Neratovice sídliště a Neratovice-Mlékojedy. Na trati 121 (Hostivice – Podlešín) má být vybudována nová zastávka Dobrovíz Amazon.

Michael Mareš