Rovných sto dní je ministr dopravy Vladimír Kremlík ve funkci, dnes na tiskové konferenci bilancoval své působení v úřadu a mimo jiné se věnoval i železnici. Prioritou je pro něj bezpečnost na železnici, následky nehod na železničních přejezdech jsou totiž dost často fatální – i proto ministr apeloval na generálního ředitele SŽDC Bc. Jiřího Svobodu, aby SŽDC výrazně pokročila se zabezpečením železničních přejezdů závorami. „Podle mých informací budou do konce roku 2019 vybudovány závory na 133 ze 164 železničních přejezdů na silnicích I. třídy,“ uvedl s tím, že do konce roku 2023 by pak měly být závory na všech přejezdech u silnic I. třídy.

Ministr zmínil i „mnohaletý dluh v budování vysokorychlostních tratí“. „Ano, nikdo se tomu řádně nevěnoval, vysokorychlostní tratě v ČR nemáme,“ podotkl s tím, že i v tomto ohledu významně komunikuje se SŽDC. „V roce 2025 by měla být zahájena výstavba první z nich: Praha–Běchovice – Poříčany.“ A třetím tématem v oblasti železnice, které Vladimír Kremlík na tiskové konferenci zmínil, byly výpravní budovy: „Opravujeme česká nádraží – opraveno je 102 nádražích za 1,2 miliardy, celkem na opravy předpokládáme vynaložit částku za cca 8,4 miliardy korun (2017-2022).“

Vladimír Kremlík se krátce zmínil i o situaci v Představenstvu ČD, které nyní funguje v nejmenší možné – tříčlenné – sestavě. „Pokud jde o situaci, která se týká představenstva Českých drah, tak jsou tam dva významné momenty. První věc je, že probíhá výběrové řízení na doplnění členů představenstva, což jsou dva členové představenstva. Tady průběh výběrového řízení nechci z pozice ministra dopravy jakkoliv komentovat. Nicméně bych chtěl, aby v průběhu měsíce září již byli známi vítězové a bylo jmenováno doplněné Představenstvo Českých drah,“ poznamenal Kremlík s tím, že stávající situace, kdy chod Českých drah řídí tříčlenné představenstvo, není ideální. „Nicméně úzce a pravidelně komunikuji se současným vedením ČD, s panem Radkem Dvořákem, i dneska s ním mám pravidelnou koordinační schůzku, komunikace s Radkem Dvořákem je na pravidelné týdenní bázi. Takže se snažím i z titulu ministra dopravy, jak to jde, pomoci Českým drahám a současnému představenstvu. Situace Radka Dvořáka v současné době není lehká, nicméně tu situaci zvládá k mé spokojenosti,“ uvedl a dodal: „V průběhu záři si budu chtít sednout s dozorčí radou, s představenstvem, a budu chtít znát strategie, tedy to, co plánují České dráhy v dlouhodobém horizontu a samozřejmě bude mně především zajímat strategie jednotlivých dceřiných společností.“

Nové členy představenstva ČD by měla Dozorčí rada ČD vybrat na mimořádném zasedání 23. 9. 2019, ministr Kremlík se ale nehodlá ve výběru angažovat. „Nejsem členem výběrové komise, takže informace k průběhu nemám, nicméně zcela nepochybně mě budou zajímat osoby, které by ČD měly reprezentovat a které by se měly stát členy představenstva. Chci, aby České dráhy byly stabilní, aby byly vybrány takové odborné osoby, které obstojí v horizontu dalších iks let.“

Michael Mareš