Dne 1. října jsme se společně s delegací Evropské federace pracovníků v dopravě (ETF) zúčastnili jednání se zástupci Evropského parlamentu a Generálního ředitelství pro mobilitu a dopravu. Za českou stranu byli přítomni Bc. Marta Urbancová, předsedkyně Podnikového výboru OSŽ ČD Cargo, a Radek Nekola, 1. místopředseda OSŽ. Spolu s námi u jednacího stolu seděli odboráři působící u nákladních železničních dopravců z Německa, Rakouska, Francie, Dánska, Norska, Španělska, Belgie a Lucemburska.

Hlavními tématy jednání byly vojenská mobilita a udržitelnost systému jednotlivých vozových zásilek (JVZ).

Všichni zástupci odborových svazů se shodli, že současný tlak na liberalizaci a implementaci tzv. Green Dealu má výrazně negativní dopady na národní železniční dopravce v Evropě. ETF dlouhodobě upozorňuje, že nákladní železniční dopravu nelze posuzovat pouze podle ekonomických ukazatelů – její role je také veřejnoprávní a strategická.

Jednotlivé vozové zásilky proto musí být zachovány nejen z hlediska hospodářské dostupnosti, ale i v souvislosti s bezpečnostními zájmy, včetně vojenské mobility.

Z diskuse vyplynulo, že potíže s neprofitabilitou JVZ nejsou specifické jen pro Českou republiku, ale týkají se všech členských států EU. Nejde tedy o chybu jednotlivých vedení dopravních firem, ale o systémový problém, který vznikl v důsledku opatření obsažených ve 4. železničním balíčku.

Ukázalo se rovněž, že vojenskou mobilitu mohou reálně zajistit pouze národní dopravci, kteří disponují potřebnou technikou i kvalifikovaným personálem. Současný trend – likvidace vozového parku, propouštění zaměstnanců a omezování JVZ – však jde přesně proti těmto potřebám.

ETF deklarovala, že bude tuto problematiku nadále pečlivě sledovat a usilovat o změny, které povedou k udržitelné nákladní železniční dopravě. Cílem je prosadit opatření, která přispějí jak ke stabilitě zaměstnanců, tak k dlouhodobé prosperitě zaměstnavatelů.