Vyjednávání o nové kolektivní smlouvy mezi Deutsche Bahn (Německou dráhou) a Odborovým svazem strojvůdců (GDL) nepřineslo ani v šestém kole, konaném v pátek 16. prosince v Berlíně, kýženou shodu. „Zdá se, že každá z obou stran čte z návrhu DB, předloženého vpředvečer rozhovorů, něco jiného,“ konstatoval na své webové stránce 17. prosince týdeník WirtschaftsWoche. „Je to krok zpět,“ označil nabídku koncernu předseda GDL Claus Weselsky.

Nespokojenost projevil jak s navrženým zvýšením mezd o 2,5 procenta tak i s úpravou pracovní doby. Mluvčí dráhy označila Weselskyho tvrzení za nepravdivé a mylné. DB navýšila svou nabídku na úpravu mezd o 4,2 procenta, mimo jiné i jednorázovým bonusem, při čemž v tomto finančním nárůstu je zahrnuta i hodnota zkrácené pracovní doby o jednu hodinu týdně, dodala mluvčí. Podle názoru personálního šéfa koncernu Ulricha Webera panuje shoda, že je třeba snížit přílišnou pracovní zátěž vlakového personálu. Avšak před definitivní změnou na dva dny volna je nezbytné takovou úpravu v praxi otestovat. „Musí to být slučitelné s drážním provozem,“ upozornil Weber s tím, že je to proveditelné, „ale posun z obou stran je zde nutný“. GDL prosazuje pro svých asi 35 000 členů růst mezd o 4,0 procenta, lepší pracovní dobu a delší volno. Datum dalšího kola zatím nebylo sděleno. S Odborovým svazem zaměstnanců železnice a dopravy (EVG), který zastupuje téměř pětkrát více železničářů, než jeho konkurent GDL, se DB dohodla na nové kolektivní smlouvě již 12. prosince.
Jan Hála