Problémy s lokomotivou řady 1216 (Taurus) stály v sobotu 26. 9. 2015 večer za zhruba půlhodinovým zpožděním vlaku RJ 372 W. A. Mozart z Grazu (16.25 h) do Prahy hl. n. (23.18 h). Nebyly to ale zdaleka jediné komplikace tohoto spoje. Souprava vlaku railjet jela na českém území v opačném řazení (tedy lokomotivou napřed), což způsobilo nesnáze především lidem s místenkou či lidem hledajícím první třídu. Vlak RJ 372 navíc z důvodu zpoždění zastavoval výjimečně v Ústí nad Orlicí a v Chocni.

Důvodem zpoždění vlaku RJ 372 byl obrat od zpožděného vlaku railjet 73. „Ten přijel do Grazu se zdržením z důvodu poruchy lokomotivy a její opravy na vlaku railjet 73 Praha – Graz. Otočení soupravy pak bylo způsobeno poruchou zabezpečovače na lokomotivě 1216. Otočená souprava jela v čele s řídicím vozem, který měl zabezpečovač v pořádku, a tedy vlak mohl jet bez omezení,“ potvrdil mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský. „Pokud jde o vlastní provoz, je cílem v prvé řadě zajistit dopravu spojů včas a s co nejmenším zdržením, i za cenu náhradních vozidel, např. v případě závady lokomotivy, soupravy a podobně. Až v další fázi, při dostatku času například v obratové stanici, nebo depu, pak dochází i k případnému otočení soupravy, pokud je v nesprávném postavení. Samozřejmě pokud otočení není nutné po určitou dobu zachovat z jiných technických nebo provozních důvodů.“

Michael Mareš