České dráhy v letošní sezóně rozšířily počet vlaků s přepravou jízdních kol o 150 spojů, počet vlaků s rozšířenou možností přepravy jízdních kol tak překročil číslo 7000. V 6208 vlacích je možné přepravit jízdní kolo formou spoluzavazadla, v 782 spojích je nabízena služba úschova během přepravy. „Kola přepravujeme prakticky ve všech vlacích, i v malých motoráčcích, kam se vejdou dvě až tři kola, a proto v jízdních řádech nejsou speciálně označené,“ upozornil Michal Štěpán, člen představenstva ČD odpovědný za osobní dopravu, v tiskové zprávě. České dráhy nabízejí přepravu jízdních kol do všech regionů republiky a se zahraničními partnery také do mnoha států Evropy, např. do Německa, Rakouska, Slovenska, Maďarska, Polska a dalších zemí.

Vedle běžných spojů s přepravou jízdních kol nabízejí České dráhy také stále širší nabídku speciálních cyklovlaků, kde jsou zařazeny i zvláštní vozy s velkou kapacitou, které cykloturistům usnadňují cestování v oblíbených lokalitách a pomáhají tak zvládnout velký zájem o přepravu jízdních kol na exponovaných trasách. Vedle již zavedených spojů jako jsou například CYKLOHRÁČEK z Prahy do Slaného, CYKLO OHŘE mezi Chebem a Karlovými Vary, cyklovlak z Brna do Znojma a Šatova nebo speciálního turistického vlaku ČESKÝ RÁJ z Prahy do Jičína a Turnova, zavedly České dráhy na objednávku Středočeského kraje i další víkendový speciál – CYKLO BRDY z Prahy do Jinců, Příbrami a Březnice, tedy do atraktivních oblastí bývalých a dnes zpřístupněných vojenských újezdů v Brdech.

Michael Mareš s využitím tiskové zprávy Českých drah