17. prosince 2024 jsem zaregistroval zprávu v ČRo plus, že ČD Cargo propustí kolem čtyř stovek zaměstnanců včetně strojvedoucích. No to mě podrž! Není důvod propouštění spíše v podivné politice ČD Cargo, kdy jim léta uniká jedna přeprava za druhou? I dřevo třeba z arcibiskupských lesů z
Dolních Břežan vozí soukromá firma z žst. Praha-Zbraslav.

Uhlí pro menší přepravce ČD Cargo ve spolupráci se Správou železnic z jakéhosi úmyslu trvale likviduje. Již po rekonstrukci kolejiště v žst. Davle byl vyhnán přepravce uhlí, neboť se nedostal vykladačem do vozu, v žst. Dobřichovice nebyl od srpna vidět vůz s uhlím, prý problémy při neustálých výlukách na trati Praha – Beroun, vše vozí kamiony. To není úbytek přeprav, to je dobrovolné předání přeprav na silnici či na soukromé železniční dopravce. Stejně tak se již nepřepravuje dřevo z manipulačního místa Herálec, Světlá Hora. A to je jen pár příkladů, které jsem si osobně prověřil. Je zajímavé, proč to jde třeba v žst. Krupá kde jsem 4. listopadu spatřil vykládku uhlí z několika vozů Es a Eas?? Nebude to důvod i tam přepravu nějakou přestavbou žst. či opakovanou výlukou, tarifní přirážkou a nevím co ještě zlikvidovat??
Martin Kubík